CBR500R FOUR ou CBR500R : quatre cylindres contre bicylindre

Quatre ou deux cylindres

La Honda CBR500R FOUR n’est pas une mise à jour de la CBR500R bicylindre, mais selon Honda une moto développée entièrement de zéro. Son quatre cylindres en ligne à refroidissement liquide de 502 cm³ compte 16 soupapes et monte jusqu’à 12 500 tr/min. Selon Honda Suisse, il s’agit d’une variante agrandie du moteur de la CB400 SUPER FOUR, populaire au Japon depuis plus de 30 ans. La Honda CBR500R dispose quant à elle d’un bicylindre parallèle de 471 cm³.

Puissance et permis

Avec 35 kW (47 ch) et 43 Nm, la CBR500R est conçue pour la catégorie A limitée (A2). Selon Honda, la CBR500R FOUR développe environ 70 ch ; selon le document, les données de Honda Suisse indiquent 51,8 kW ou 53,0 kW. La version complète nécessite donc le permis catégorie A. D’usine, la CBR500R FOUR existe toutefois aussi en version 35 kW, que Honda Suisse indique pour la catégorie A limitée (A2). La page Motos A2 de Honda présente tous les modèles de cette catégorie.

E-Clutch : de série sur la FOUR

Sur la CBR500R FOUR, la Honda E-Clutch est de série. Vous démarrez sans levier d’embrayage et changez de rapport sans débrayer ; le levier reste néanmoins en place et peut être utilisé à tout moment. La sensation de passage des rapports se règle sur trois niveaux (Hard, Medium, Soft), séparément pour la montée et la descente des rapports, et le système peut être désactivé. La CBR500R existe désormais elle aussi avec E-Clutch. L’article Honda E-Clutch explique le fonctionnement de la technique.

Les chiffres comparés

Données de Honda Suisse (dossier de presse et caractéristiques techniques). La CBR500R FOUR pèse 189 kg en ordre de marche.

Laquelle pour qui ?

Avec 35 kW, la CBR500R est directement conçue pour la catégorie A limitée (A2) et consomme moins de carburant. Selon Honda, la CBR500R FOUR s’adresse aux débutants et aux motardes et motards plus jeunes qui recherchent une sportive à quatre cylindres – en version complète pour la catégorie A ou en version 35 kW. La catégorie Honda Supersport présente d’autres modèles sportifs.

Sources

• Honda Motor Europe : dossier de presse CBR500R FOUR, octobre 2026 (en anglais)
• Honda Suisse : dossier de presse CBR500R FOUR, millésime 2027 (en allemand)
• Honda Suisse : nouvelle CBR500R FOUR et CBR600RR revue (en allemand)
• Honda Suisse : CBR500R FOUR, caractéristiques techniques (en allemand)
• Honda Suisse : CBR500R, vue d’ensemble (en allemand)
• Honda Suisse : CBR500R, données et prix (en allemand)