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Blog · 23. Oktober 2026

CBR500R FOUR oder CBR500R: Vierzylinder gegen Zweizylinder

Mit der CBR500R FOUR bringt Honda für das Modelljahr 2027 einen neu entwickelten 500er-Sportler mit Reihenvierzylinder. Die bekannte CBR500R mit Zweizylinder führt Honda Motorrad Zürich weiterhin. CBR500R FOUR oder CBR500R – was die beiden unterscheidet.

CBR500R FOUR oder CBR500R – Honda CBR500R FOUR, vollverkleideter Sportler mit Reihenvierzylinder

Vier oder zwei Zylinder

Die Honda CBR500R FOUR ist kein Update der Zweizylinder-CBR500R, sondern laut Honda ein von Grund auf neu entwickeltes Motorrad. Ihr flüssigkeitsgekühlter Reihenvierzylinder hat 502 cm³ und 16 Ventile und dreht bis 12'500/min. Laut Honda Schweiz ist er eine grössere Variante des Motors der CB400 SUPER FOUR, die in Japan seit über 30 Jahren beliebt ist. Die Honda CBR500R hat dagegen einen Parallel-Twin mit 471 cm³.

Leistung und Führerausweis

Die CBR500R ist mit 35 kW (47 PS) und 43 Nm für die Kategorie A beschränkt ausgelegt. Die CBR500R FOUR leistet laut Honda rund 70 PS; in den Unterlagen von Honda Schweiz stehen je nach Dokument 51,8 kW oder 53,0 kW. Damit braucht die Vollversion den Führerausweis der Kategorie A. Ab Werk gibt es die CBR500R FOUR aber auch als 35-kW-Version, die Honda Schweiz für die Kategorie A beschränkt (A2) ausweist. Alle Modelle für diese Kategorie zeigt die Seite A2 Motorrad von Honda.

Honda CBR500R mit Winglets im Stil der Fireblade
Die CBR500R mit Zweizylinder: 35 kW, für die Kategorie A beschränkt

E-Clutch: serienmässig bei der FOUR

Bei der CBR500R FOUR ist die Honda E-Clutch serienmässig. Sie fahren ohne Kupplungshebel an und schalten ohne zu kuppeln; der Hebel bleibt trotzdem dran und lässt sich jederzeit benutzen. Das Schaltgefühl lässt sich in drei Stufen (Hard, Medium, Soft) einstellen, getrennt für Hoch- und Runterschalten, und das System kann abgeschaltet werden. Die CBR500R gibt es inzwischen ebenfalls mit E-Clutch. Wie die Technik funktioniert, erklärt der Beitrag Honda E-Clutch.

Die Zahlen im Vergleich

CBR500R FOURCBR500R
MotorReihenvierzylinder, 502 cm³Parallel-Twin, 471 cm³
Leistungrund 70 PS (51,8 oder 53,0 kW je nach Unterlage), auch als 35-kW-Version35 kW (47 PS)
Drehmoment46,3 oder 47,4 Nm je nach Unterlage43 Nm
Tank14 Liter17,1 Liter
Verbrauch (WMTC)4,5 l/100 km3,5 l/100 km
Sitzhöhe780 mm785 mm
Höchstgeschwindigkeit210 km/h176 km/h
E-Clutchserienmässigerhältlich

Angaben von Honda Schweiz (Pressedossier und technische Daten). Die CBR500R FOUR wiegt fahrfertig 189 kg.

Für wen passt welche?

Die CBR500R ist mit 35 kW direkt für die Kategorie A beschränkt gemacht und braucht weniger Kraftstoff. Die CBR500R FOUR richtet sich laut Honda an Einsteiger und jüngere Fahrerinnen und Fahrer, die einen Vierzylinder-Sportler suchen – als Vollversion für die Kategorie A oder als 35-kW-Version. Weitere sportliche Modelle zeigt die Kategorie Honda Supersport.

CBR500R FOUR und CBR500R bei Honda Motorrad Zürich

  • Honda CBR500R FOUR mit Reihenvierzylinder in der Farbe Ignition Red

    Honda CBR500R FOUR

    Modelljahr 2027
    Hubraum
    502 ccm
    Tankinhalt
    14 l
    Höchsttempo
    210 km/h
    Neu 2027E-Clutch
  • Honda CBR500R, verkleidetes Sportmotorrad mit 471 ccm Zweizylinder

    Honda CBR500R

    Modelljahr 2026
    Hubraum
    471 ccm
    Leistung
    35 kW
    Tankinhalt
    17,1 l
    A2E-Clutch
Häufige Fragen

Häufige Fragen zu CBR500R FOUR und CBR500R

Ist die CBR500R FOUR die Nachfolgerin der CBR500R?

Nein. Die CBR500R FOUR ist laut Honda ein von Grund auf neu entwickeltes Motorrad mit Reihenvierzylinder. Die CBR500R mit Zweizylinder führt Honda Motorrad Zürich weiterhin.

Wie viel Leistung hat die CBR500R FOUR?

Honda gibt rund 70 PS an; in den Unterlagen von Honda Schweiz stehen je nach Dokument 51,8 kW oder 53,0 kW. Ab Werk gibt es zusätzlich eine Version mit 35 kW.

Darf ich die CBR500R FOUR mit dem Führerausweis A beschränkt fahren?

Die Vollversion nicht, sie leistet mehr als 35 kW. Für die Kategorie A beschränkt gibt es ab Werk eine 35-kW-Version, die Honda Schweiz als A2-Modell ausweist.

Hat die CBR500R FOUR eine E-Clutch?

Ja, die Honda E-Clutch ist bei der CBR500R FOUR serienmässig. Sie lässt sich abschalten, und der Kupplungshebel bleibt jederzeit nutzbar.

Wie gross ist der Tank der CBR500R FOUR?

Der Tank fasst 14 Liter, bei der CBR500R sind es 17,1 Liter. Den Verbrauch gibt Honda nach WMTC mit 4,5 beziehungsweise 3,5 l/100 km an.

Weiterführend

Mehr bei Honda Motorrad Zürich und der MX-Academy