CB1000GT vs CB1000 Hornet : quelle 1000 cm³ convient à vos parcours ?
Sous le réservoir travaille le même quatre cylindres, au-dessus commencent les différences : la CB1000GT est conçue pour les longues distances avec bagages, la CB1000 Hornet pour des sensations de conduite directes sans carénage. Un comparatif selon l’usage – du col au voyage de vacances.
Un moteur, deux mises au point
Les deux utilisent le quatre cylindres en ligne de 1000 cm³ à refroidissement liquide, basé sur le moteur de la CBR1000RR Fireblade de 2017. La Honda CB1000GT développe 110,1 kW et 102 Nm à 8750 tr/min, la Honda CB1000 Hornet 111,6 kW et 104 Nm à 9000 tr/min. La puissance maximale est donc presque identique ; selon Honda, la GT offre plus de couple dans les régimes moyens – ce qui compte en voyage avec des bagages.
Pour le voyage : ce qu’offre la CB1000GT
- suspension Showa EERA, qui adapte en permanence l’amortissement à la vitesse, à la position et au débattement de la fourche ; précharge arrière réglable en roulant sur 24 niveaux
- valises latérales amovibles de 37 et 28 litres, régulateur de vitesse de 50 à 160 km/h, poignées chauffantes, protège-mains et béquille centrale
- pare-brise réglable sur cinq positions, manœuvrable d’une main
- réservoir de 21 litres : Honda Suisse indique une autonomie d’environ 337 km pour 6,0 l/100 km selon WMTC
- empattement plus long (1465 au lieu de 1455 mm) et rembourrages de selle plus épais, de 39,5 mm pour le passager
Pour les virages : ce qui plaide pour la CB1000 Hornet
La Hornet est la moto la plus svelte : hauteur de selle plus basse (809 au lieu de 825 mm), réservoir de 17 litres, pas de carénage et une vitesse maximale de 230 km/h au lieu de 200 km/h. Si vous roulez surtout en sorties à la journée, sur les cols et pour aller au travail, et que vous aimez une moto sans équipements rapportés, vous trouverez ici le caractère le plus direct.
Points communs : permis de conduire et essai
Pour les deux, il vous faut le permis de conduire de catégorie A, car les deux développent nettement plus de 35 kW. La page moto touring de Honda Motorrad Zürich présente d’autres motos de voyage. La différence entre le confort des valises et les sensations d’un Naked Bike, vous la ressentirez le plus vite vous-même – lors d’un essai moto Honda.
CB1000GT et CB1000 Hornet chez Honda Motorrad Zürich
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Honda CB1000GT
Millésime 2026- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Puissance
- 110,1 kW
- Réservoir
- 21 l
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Honda CB1000 Hornet
Millésime 2025- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Puissance
- 111,6 kW
- Réservoir
- 17 l
Questions fréquentes : CB1000GT vs CB1000 Hornet
CB1000GT vs CB1000 Hornet – quelle est la principale différence ?
L’usage : la CB1000GT est une sport-GT avec valises, protection contre le vent, régulateur de vitesse et suspension à pilotage électronique, la CB1000 Hornet un Naked Bike sans carénage. Le quatre cylindres est le même sur les deux.
Laquelle est la plus rapide, la CB1000GT ou la CB1000 Hornet ?
La CB1000 Hornet atteint 230 km/h, la CB1000GT 200 km/h. La puissance maximale est de 111,6 et 110,1 kW respectivement.
Laquelle est la plus confortable sur les longues distances ?
La CB1000GT : pare-brise réglable, poignées chauffantes, régulateur de vitesse, rembourrages de selle plus épais et réservoir de 21 litres pour une autonomie d’environ 337 km.
La CB1000GT et la CB1000 Hornet ont-elles le même moteur ?
Oui, les deux utilisent le quatre cylindres en ligne de 1000 cm³ basé sur la Fireblade de 2017 ; la GT est mise au point pour davantage de couple dans les régimes moyens.
Quel permis de conduire me faut-il pour la CB1000GT et la CB1000 Hornet ?
Le permis de conduire de catégorie A. Les deux développent plus de 35 kW et ne sont pas homologuées pour la catégorie A avec limitation de puissance.
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