CB1000GT ou CB1000 Hornet : ce qui les distingue
La Honda CB1000GT est basée sur la CB1000 Hornet et utilise le même quatre cylindres, dérivé du moteur de la Fireblade de 2017. Ce sont pourtant deux motos très différentes : d’un côté la sport-GT avec valises et suspension à pilotage électronique, de l’autre le Naked Bike. CB1000GT ou CB1000 Hornet – les différences en un coup d’œil.
Même moteur, autre mise au point
Les deux disposent d’un quatre cylindres en ligne de 1000 cm³ à refroidissement liquide (alésage × course 76 × 55,1 mm), basé sur le moteur de la CBR1000RR Fireblade de 2017. Selon Honda Suisse, la Honda CB1000 Hornet développe 111,6 kW (152 ch) à 11 000 tr/min et 104 Nm à 9 000 tr/min, la Hornet SP 115,6 kW (157 ch). La Honda CB1000GT atteint 110,1 kW (150 ch) à 11 000 tr/min et 102 Nm à 8 750 tr/min. La puissance maximale est donc presque identique ; selon Honda, la GT offre davantage de couple dans les régimes moyens.
Suspension : à pilotage électronique sur la GT
La CB1000GT est équipée de série de la suspension à pilotage électronique Showa EERA. L’amortissement s’adapte en permanence à la vitesse, à la position de la moto (mesurée par l’IMU) et au débattement de la fourche ; le calculateur réagit en l’espace de 15 millisecondes. La précharge arrière se règle électroniquement en roulant, sur 24 niveaux.
Pour l’usage en voyage, Honda a allongé et renforcé la boucle arrière, allongé le bras oscillant de 619 à 635 mm et augmenté le débattement arrière de 140 à 144 mm. L’empattement passe ainsi de 1455 à 1465 mm.
Équipement pour les longues distances
Ce que la CB1000GT offre d’usine :
- valises latérales de 37 litres (gauche) et 28 litres (droite), amovibles
- régulateur de vitesse de 50 à 160 km/h, poignées chauffantes et protège-mains
- quickshifter avec fonction blipper
- pare-brise réglable sur cinq positions, manœuvrable d’une main
- béquille centrale, Smart Key et ABS en virage avec IMU à 6 axes
Avec un réservoir de 21 litres (Hornet : 17 litres) et une consommation de 6,0 l/100 km selon WMTC, Honda Suisse indique une autonomie d’environ 337 km.
Les chiffres comparés
| CB1000GT | CB1000 Hornet | |
|---|---|---|
| Puissance | 110,1 kW (150 ch) | 111,6 kW (152 ch) |
| Couple | 102 Nm à 8 750 tr/min | 104 Nm à 9 000 tr/min |
| Réservoir | 21 litres | 17 litres |
| Hauteur de selle | 825 mm | 809 mm |
| Empattement | 1465 mm | 1455 mm |
| Vitesse maximale | 200 km/h | 230 km/h |
| Suspension | Showa EERA, à pilotage électronique | fourche inversée Showa |
| Valises, régulateur de vitesse, poignées chauffantes | de série | – |
Données de Honda (dossier de presse CB1000GT, caractéristiques techniques de Honda Suisse).
Laquelle vous convient ?
Si vous cherchez un Naked Bike puriste sans carénage, la Hornet est le bon choix – plus d’informations dans la catégorie Honda Naked. Si vous roulez souvent avec des bagages et en duo, vous profitez sur la CB1000GT des valises, de la protection contre le vent, du régulateur de vitesse et du plus grand réservoir ; la catégorie Honda Tourer présente d’autres motos de voyage. Pour les deux, il vous faut le permis catégorie A, car toutes deux développent nettement plus de 35 kW. Le mieux est de ressentir vous-même la différence, lors d’un essai moto Honda.
CB1000GT et CB1000 Hornet chez Honda Motorrad Zürich
-
Honda CB1000GT
Millésime 2026- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Puissance
- 110,1 kW
- Réservoir
- 21 l
-
Honda CB1000 Hornet
Millésime 2025- Cylindrée
- 1 000 cm³
- Puissance
- 111,6 kW
- Réservoir
- 17 l
Questions fréquentes sur les CB1000GT et CB1000 Hornet
La CB1000GT a-t-elle le même moteur que la CB1000 Hornet ?
Oui. Les deux utilisent le quatre cylindres en ligne de 1000 cm³ dérivé du moteur de la Fireblade de 2017. La CB1000GT développe 110,1 kW et 102 Nm, la CB1000 Hornet 111,6 kW et 104 Nm.
Qu’est-ce que la suspension Showa EERA de la CB1000GT ?
Une suspension à pilotage électronique : l’amortissement s’adapte en permanence à la vitesse, à la position de la moto et au débattement de la fourche, et la précharge arrière se règle en roulant sur 24 niveaux.
Quelle distance la CB1000GT parcourt-elle avec un plein ?
La CB1000GT dispose d’un réservoir de 21 litres et consomme 6,0 l/100 km selon WMTC. Honda Suisse indique une autonomie d’environ 337 km.
Quel permis me faut-il pour la CB1000GT ou CB1000 Hornet ?
Le permis catégorie A. Les deux modèles développent plus de 35 kW et ne sont donc pas homologués pour la catégorie A limitée (A2).
La CB1000GT a-t-elle des valises latérales de série ?
Oui. Les valises latérales amovibles contiennent 37 litres à gauche et 28 litres à droite ; s’y ajoutent de série le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes et le quickshifter.
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